Pedro de la Rosa regresa a McLaren como piloto reserva

De la Rosa abandonó McLaren-Mercedes parapilotar primero para el equipo Sauber (comenzó la temporada 2010 comotitular, pero tuvo que ceder su volante al alemán Nick Heidfeld en lascinco últimas carreras), y luego para trabajar como probador de lamarca italiana de neumáticos Pirelli, y ahora regresa al equipo consede en Woking (Reino Unido), al que llegó en 2003.

Elbarcelonés, de 40 años, trabajó durante siete años como tercer pilotode McLaren-Mercedes, en un período en el que el equipo ganó 29 grandespremios.

Como piloto titular de Fórmula Uno, Pedro de la Rosaha competido en 84 Grandes Premios con las escuderías Arrows, Jaguar,McLaren-Mercedes y BMW-Sauber.

McLaren ha vuelto a contratar aPedro de la Rosa por "su experiencia, competitividad, disciplina yhabilidades en la comunicación", cualidades "altamente valoradas y muyapreciadas por sus compañeros en McLaren-Mercedes". "El equipo está muysatisfecho de darle la bienvenida a Pedro en esta nueva etapa", señalael equipo en un comunicado.

En total, De la Rosa ha pilotado361 días de test a lo largo de su carrera -es el cuarto piloto en lahistoria de la Fórmula Uno por detrás del italiano Luca Badoer (469),el austríaco Alex Wurz (382) y el italiano Jarno Trulli (381)-. Ademásha completado 22.763 vueltas y un total de 104.248 kilómetros.

Al lado de Pedro de la Rosa trabajará como segundo piloto de pruebas elbritánico Gary Paffett, campeón del Alemán de Turismos 2005 (DTM) y dela Fórmula 3 de su país de 2002 y que compaginará su trabajo en McLarencon el de piloto del DTM al volante de un Mercedes-Benz.

McLaren Mercedes precisa que Pedro de la Rosa no viajará a loscircuitos durante el Mundial, sino que trabajará en la distancia ensimulaciones para contribuir al desarrollo de los coches que pilotaránlos dos titulares: los británicos Lewis Hamilton y Jenson Button.