Delta compra a Airbus 15 aviones de su modelo A321 para renovar su flota

  • La compañía estadounidense Delta ha encargado al fabricante aeronáutico europeo Airbus 15 aviones del modelo de un solo pasillo A321 para renovar su flota, una operación que a precio de catálogo está valorada en unos 1.650 millones de dólares (unos 1.350 millones de euros).

París, 2 jun.- La compañía estadounidense Delta ha encargado al fabricante aeronáutico europeo Airbus 15 aviones del modelo de un solo pasillo A321 para renovar su flota, una operación que a precio de catálogo está valorada en unos 1.650 millones de dólares (unos 1.350 millones de euros).

Airbus anunció hoy en un comunicado que Delta ha optado por la versión A321ceo -la que está actualmente en servicio y no la fórmula renovada A321neo dotada de motores más eficientes que consumen menos- y que empezará a recibirlos en 2018.

Estos aviones estarán equipados con motores CFM56-5B construidos por una filial a partes iguales del grupo francés Safran y del estadounidense GE (General Electric).

Además, llevarán unos dispositivos especiales en las alas con materiales compuestos ligeros que permiten un ahorro de carburante del 4 %, lo que amplía su radio de acción en 185 kilómetros.

Delta cuenta en su flota actualmente con 126 aparatos de la familia de un solo pasillo de Airbus (los A320) y con 32 de los A330, de dos pasillos.

Con este pedido, la aerolínea estadounidense tiene pendientes de recibir 45 Airbus A321 y una decena de A330.

El vicepresidente de Delta responsable de la estrategia de flota y de las transacciones, Nathaniel Pieper, justificó la elección del A321 en esta compra por la "eficiencia económica y de producto" que supone respecto a los aviones que va a reemplazar.

"Está claro que la calidad, el confort y la economía del aparato eran la buena opción", reiteró Pieper.

Airbus precisó que "muchos" de los nuevos aviones destinados a Delta se ensamblarán en la planta que está construyendo en Estados Unidos, en concreto en la ciudad de Mobile, en Alabama, que debe empezar a producir el año próximo y que, en el horizonte de 2017 se espera que fabrique a una cadencia de cuatro aeronaves al mes.

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