El supremo admite a trámite la denuncia de aprocta contra el cambio en el servicio de guiado de aviones en el parking de barajas

La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo ha admitido a trámite la demanda de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) contra el Real Decreto que regula el Servicio de Dirección de Plataforma que se va a implantar en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, excluyendo a los controladores de dicha función.
Según informa Aprocta, como consecuencia, el supremo ha requerido a la Administración toda la documentación oportuna. Los controladores piden que suspenda la implantación de este nuevo sistema, prevista para el 17 de noviembre.
Aprocta destaca en su escrito ante el Supremo que la implantación de dicho sistema, que engloba todas aquellas operaciones que debe realizar el avión desde el finger hasta que se ubica cerca de la pista para el despegue, provocaría importantes perjuicios, al no quedar suficientemente garantizada la seguridad de las operaciones.
Para apoyar dicha aseveración, recurre a la normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en donde se señala textualmente que “cuanto más compleja sea la disposición general de la plataforma, más completo es preciso que sea el servicio de dirección en la plataforma, especialmente cuando hay calles de rodaje en la misma”.
Igualmente insiste en que “esto es especialmente importante en el caso de que se proyecten realizar operaciones en condiciones de visibilidad reducida”.
Todas estas circunstancias provocan que desde Aprocta no se entienda que por parte del Ministerio de Fomento, a través de Aena, se pretenda instalar un Sistema de Plataforma en el que se elimina del proceso el servicio de control, rebajando no sólo la calidad del mismo, sino eliminando la garantía de seguridad que un servicio de control proporciona.
La Asociación Profesional denuncia también que dicho sistema no se aplica en ningún aeropuerto de Europa de la entidad de Barajas , salvo el de Frankfurt, líder en retrasos, de lo que es fácil deducir que dicho sistema incrementará los mismos en un Aeropuerto especialmente congestionado como el de Barajas.