La compañía ha decidido que el Model 3 cueste 44.990 euros, un 15% menos, y 46.990 euros, el Model Y, un 10% menos. La gama Gran Autonomía también contará con descuentos de hasta 7.000 euros.
El fabricante de vehículos de la gama alta vendió el año pasado 1.614.231 automóviles en todo el mundo, tras la caída en China, EEUU y Brasil por los cuellos de botella de materiales y problemas de suministros.
La empresa de coches y el centro especializado en sistemas de propulsión emplearán sus recursos y conocimientos de ingeniería conjuntamente para desarrollar motores diésel de bajas emisiones
Los ingresos del mes de diciembre sumaron un total de 192.560 millones de dólares taiwaneses, un 23,9% más que el mismo mes del ejercicio anterior. Aunque la escasez continúa dentro de este mercado.
NHTSA está investigando el sistema Autopilot con el que cuentan 830.000 coches de la firma tras una serie de choques de automóviles del fabricante de vehículos eléctricos de lujo con vehículos aparcados.
La apuesta por la electrificación se posiciona como la válvula de salvación dentro de un mercado que no se ha terminado de recuperar y que tendrá que enfrentarse a los nuevos modelos de movilidad emergentes.
La compañía ha detallado que ha ofrecido en estas fiestas navideñas cinco millones de plazas. Los destinos más demandados han sido Madrid, Barcelona, Galicia, Andalucía y la Costa Mediterránea.
El encarecimiento de la financiación y la inflación ya está expulsando de este mercado a las rentas más bajas después de registrar un coste récord promedio de 46.832 dólares en EEUU, un 2,5% interanual.
Durante el último trimestre, la compañía ha afrontado dificultades de producción en el gigante asiático por la ola de Covid. También ha aplicado recortes en EEUU debido a la debilidad de la demanda.
Un camión carrozado, es decir, con cabeza tractora y carrocería, para transportar vehículos, puede costar unos 240.000 o 250.000 euros, lo que supone en algunos casos hasta el doble que otro tipo.
Las acciones de la compañía de vehículos eléctricos caen un 14,72 % en el ecuador de la primera jornada del año de Wall Street, tras hacerse público que la empresa no alcanzó sus objetivos de entrega para 2022.
Según la Comisión de Comercio Justo del país, la marca promocionó y exageró "falsamente" la autonomía y la velocidad de carga de sus vehículos eléctricos, y el ahorro estimado en los costes de combustible.
El segmento de vehículos que más representación tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 40,21% del mercado, frente al 32,36% del pasado ejercicio.
La firma anunció que entregó más de 1,31 millones de coches , lo que supone un incremento del 40% con respecto al año anterior, cuando el fabricante de vehículos eléctricos informó de 936.000 entregas.
La compañía francesa cerró el año pasado liderando las ventas en el mercado español de los coches comerciales (derivados. furgonetas y pick-up) con alrededor de 12.000 unidades matriculadas.
Seat quiere convertir Cupra en una marca completamente electrificada en 2030, para el año 2024 está previsto el lanzamiento del Cupra Terramar y el Cupra Tavascan, que será el primer SUV 100% eléctrico.
Las 813.396 unidades matriculadas se encuentran no sólo por debajo de los números que se registraron el pasado ejercicio, sino también por detrás de las previsiones del sector, que augura un 2023 complejo.
La compañía de automóviles extiende sus caídas en bolsa este martes ante los planes para cerrar su fábrica en Shanghái durante el año nuevo chino y la reducción en la producción en enero.
Las automovilísticas han iniciado este 2022 su estrategia para avanzar hacia el futuro de los automóviles, la primera con una gigafactoría de baterías eléctricas y la segunda para acoger una plataforma eléctrica.
Estas ventas por parte del director ejecutivo de la empresa de vehículos eléctricos han tenido un efecto negativo sobre el precio de las acciones, que ha caído más de un 50% en 2022 y siguen descendiendo.
Durante el último mes los precios se inflaron más de un 0,8% provocando un encarecimiento total histórico dentro del sector en lo que va de ejercicio, que ha llegado a afectar incluso a las ventas de segunda mano.
La particularidad de este vehículo es la posición central del conductor en la cabina. Según la compañía, tiene una autonomía de 800 km y equipa un sistema de recarga rápida superior al de sus competidores.
La compañía prevé para 2026 que los componentes que se fabriquen en estas instalaciones estarán presentes en el 70% de los vehículos eléctricos vendidos por la automovilística en Europa en 2026.
A pesar de los buenos datos registrados desde agosto, esta evolución no ha evitado que cayeran un 4,4% en el acumulado anual y se encuentran hasta un 36% por debajo de las cifras prepandemia.
Toyota fabricó 924.132 vehículos en todo el mundo en el décimo mes del año actual, un 25,7% de incremento interanual, mientras que sus cifras en lo que va de ejercicio arrojan una progresión del 7,6%.
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